Ворота в Азию

Глухой закавказский угол экс-СССР: ж/д на стыке Армении, Ирана и Азербайджана

У puerrtto - уникальный фотосет из крайнего закавказского угла экс-СССР, где до 1992 г. проходила линия Баку - Ереван через Нахичевань. Он снимал на коротком армянском участке вдоль реки Аракс, в т.ч. и на заброшенной станции Мегри. Там целых две публикации - про станцию и про пограничные пейзажи, выбрал оттуда часть ж/д карточек. Снимков оттуда - буквально считанные единицы, поскольку мало кто туда попадает сейчас. И погранзона - Иран в 50 метрах за Араксом, и фронтовая зона - Армения там узкая совсем, выходит "языком" к границе. Поэтому пусть будет и тут, чтобы не пропало.
Вот для понимания, где это было, на Ж-д Атласе СССР:


Collapse )
  • Current Mood
    ...
наполеон

Выставка про 1917-й в Эрмитаже. Судьба Зимнего дворца

Окончание рассказа про эрмитажную выставку про 1917-й год.
Если в прошлой части №1 мы рассматривали главные политические события и артефакты, с ними связанные - то тут будут более прозаические материи. Т.е. не вся империя и не Петроград, а собственно Зимний дворец/ Эрмитаж. Как он пережил эти революционные катаклизмы? Был ли штурм и насколько его разгромили изнутри "банды анархистов"? Ну и в довесок - два маленьких зала.


Collapse )
  • Current Mood
    задумчивое
звезда

«Праздник» кретинизма


Не хотел писать об этом. Но товарищи плешь проели – напиши рецензию, да напиши про фильм-пасквиль Красовского «Праздник». Оно, конечно зря. Если брать какую-то вещь, пусть гнусную, пусть антисоветскую, но всё же представлявшую из себя явление культуры, пусть и врождебное, рецензия нужна. Но это если явление культуры... А это...

Collapse )





Все то, чего вы боялись в детстве, теперь на вашем обеденном столе.

Вчера набрёл на такую замечательную подборку пищевых извращений, хохотал всю ночь. Хочу поделиться с вами, друзья!

Да, поначалу вы скажете - мы это все уже видели! И да, большинство таких картинок просто отображают то, что люди хотели сделать как лучше, а получилось... ну, все мы знаем эту историю. И глумиться над таким грешно. НО! что меня поразило именно в этой подборке - во-первых, настоящий кухонный креатив. Во-вторых, то, насколько ужасно местами это может выглядеть (все, что вы до этого видели - цветочки, готовьтесь к зажаренным младенцам из фарша, и их друзьям). Ну, и большинство персонажей очень забавные, у них действительно вышли какие-то эмоции на лицах (думаю, неосознанно))), именно от этой категории я вчера хохотал до слез. В общем, наслаждаемся.

P.s. Самые смешные комментарии тоже вынесу в пост.

Мне кажется, это делали во славу сатане


Collapse )

Трамвайное нытьё.

Трамвайное нытьё.
Трамвайное хозяйство в городе нашем довольно разношёрстное: от новых, сравнительно тёплых и удобных электроповозок, до древних красных чудовищ с лязгающими дверями. Особняком стоят трамваи, которые при появлении были широко разрекламированы как приспособленные для перевозки так называемых маломобильных пассажиров.
К слову, за последние несколько лет я ни разу не видела, чтобы "отделением" для этих пассажиров кто-то пользовался; впрочем, мой опыт наблюдений в этом невелик, и я не отрицаю, что "отделение" сие всё же более или менее востребовано. Но пост всё-таки не об этом.
Как ни странно, но трамваи эти, будучи сравнительно новыми, хорошего впечатления не производят. Во-первых - вход. Если место для маломобильных пассажиров низкопольное, то часть вагона, предназначенная для остальных, задрана над уровнем асфальта метра на полтора, и в салон ведут три крутых ступеньки. Для пассажиров, по каким-то причинам испытывающих трудности в передвижении, но не до такой степени, чтобы пользоваться инвалидным креслом, в преодолении ступеней "что-то героическое есть".
Что же мы видим в вагоне? Сиденья там урезаны в количестве. Очень урезаны, так что вероятность опустить на одно из оных афедрон, даже зайдя в трамвай на конечной остановке, стремится к нулю.
Но самая мякотка - вагонный зад. Так как уровень места для маломобильных пассажиров гораздо ниже уровня прочего вагона, оно напоминает этакую почти квадратную яму. "Яма" имеет ограждение, но такой высоты, что даже мне, не дотягивающей ростом до 170 см, оно доходит лишь до уровня крестца, так что опираться на это ограждение весьма нежелательно.
В общем, конструкторы сего вида трамвая, похоже, так увлеклись конструированием трамвая с отделением для маломобильных пассажиров, что начисто позабыли об удобствах остальных. Поэтому я лучше проедусь на красном чудовище: там хоть сидений много, и они с подогревом.

Больничное

На прошлой неделе мне сделали операцию.Снова на коленном суставе,теперь на правом.
Анестезиолог оказался молодым темноволосым мужчиной. На голове у него вместо шапочки был повязанный по-пиратски платок. На щеках - не то очень короткая борода, не то очень густая щетина. Словом, для полного образа врачу не хватало лишь черной повязки на глазу и пары пистолетов за поясом. Мне аж захотелось оглянуться и посмотреть: нет ли в операционной реи, на которой вздергивают шибко капризных пациентов.

"Я перестала быть "другом человека" (Год спустя после абьюза)

Оригинал взят у bogdan_63 в "Я перестала быть "другом человека" (Год спустя после абьюза)
Оригинал взят у tanja_tank в "Я перестала быть "другом человека" (Год спустя после абьюза)

Героиня этой истории http://tanja-tank.livejournal.com/2017/01/24/ рассталась с нарциссом год назад, и за это время в ее мировоззрении произошел радикальный переворот.

Мне интересно и познавательно обсудить это с вами. И вот почему. Выводы, к которым пришла читательница, и решения, которые она приняла, характерны примерно для трети женщин, вышедших из абьюза.

Да, большинство вчерашних жертв продолжают искать романтических отношений или же питают надежды на их обретение, но часть женщин пересматривает свою концепцию счастья. И наличие романтических отношений больше не является непременным его условием.

Может показаться, что от этого письма не веет безнадегой. Но я вижу, что это заявка на новый формат счастья. Счастья, которое опирается на себя, свои интересы, отсутствие принуждения со стороны близких и себя самой.

"Такого спокойного года просто_жизни у меня не было никогда. От слова совсем. Я просто живу, встаю по утрам, делаю дела, стараюсь замечать краски и оттенки. Мне действительно стало спокойно и размеренно. Я больше не "тру пятна с кафеля", если только по зову сердца. Я не участвую в этих гонках "за мужика и во имя". Я не надрываюсь ни в чем. Я отказываюсь делать что-то, если мне не хочется или не нравится.

Отношения с близкими наладились и укрепились. Здоровье понемногу выправляется и я становлюсь из бледной изможденной тени похожа на человека. Но понимаю, что это еще не все, и далеко не все. Что-то изменилось во мне насовсем. Какая-то часть меня. Сломалась и отвалилась.
Collapse )

Дембеля в поезде

Оригинал взят у pryf в Дембеля в поезде
От автора: История рассказана моим однокурсником, далее - для удобства - от первого лица.
В свое время я пару лет (лет - как сезонов) подрабатывал я проводником в поездах. Работа среднего уровня пыльности, а денежка неплохая. Плюс ко всему - удалось устроиться на неплохой поезд - не Средняя Азия, не Крым-Кавказ, а тихий и прохладный Мурманск. Ни тебе нэгаварашых па руски «братских народов», ни прочей лабуды - пассажиры обычно мирные. За одним исключением. Лето - это не только сезон дачников и курортников, но и сезон дембелей. И солдат-отпускников.
Коллеги-проводники с бОльшим опытом говорили, что «один дембель в вагоне - неприятность, два дембеля - проблема, три - беда, а четыре – стихийное бедствие». Я поначалу не то чтобы не верил: думал, что ребята немного преувеличивают. Впрочем, повозив пару раз одного-двух дембелей, я понял, что изречение не так уж далеко от истины. Особенно, когда едешь не 6 часов в Питер, а 36 в Мурманск.
В общем, переходим к самой сути. Стоял погожий летний денек и поезд у перрона. До отхода оставалось еще минут 15 и мы с ребятами покуривали у дверей в вагоны, лениво перекидываясь парой слов. Настроение расслабленное, я даже не придавал особого значения одному факту - соседние вагоны стояли уже наполовину (а то и больше) заполненные, а в моем сидели лишь две девушки-подружки. Это в плацкарте-то на 54 места.
Впрочем, всякое бывает. До отправления остается минуты 3-4, как вдруг с дальнего конца перрона донеслись странные звуки. Пьяное пение доброго десятка глоток. Судя по тематике песен - пение военных, а учитывая летний сезон, напрашивался вывод - дембеля и отпускники.
- Вот кому-то повезло, - говорю я приятелю-проводнику, не понимая еще всей серьезности ситуации...
После чего ловлю на себе изумленно-сочувствующие взгляды коллег.
Действительно, все вагоны поезда уже были заполнены почти под завязку - где 2-3 свободных места, где вообще ни одного... Все, кроме моего...
- НЕЕЕЕЕЕЕТ!!!! - на пару секунд мой отчаянный крик перекрыл все иные звуки вокзала, включая даже пьяное пение дембелей. Но было поздно...

Collapse )